Avec de l'huile prix zoom, de plus en plus les gouvernements ont commencé à sévir sur les moteurs à combustion à freiner le réchauffement climatique. D'où les pilotes ont tendance à passer à un véhicule électrique.
Pour de nombreuses personnes vivant dans L'UE, l'électrification peut même bientôt devenir une obligation comme L'UE se rapproche à interdisant la vente de new essence ou voitures diesel à partir de 2035.
Mais pour l'instant, stations de recharge sont encore très inégalement répartis. Comme ce qui s'est passé, l'été dernier, vacances, nouveau et les futurs propriétaires restent nerveux lorsque vous prenez un long voyage dans leurs véhicules électriques, avec une lancinante peur qu'ils pourraient manquer de puissance avant d'atteindre une station de recharge.
En dehors de la inégale l'infrastructure dans de nombreux secteurs de L'UE, les fournisseurs et systèmes de paiement sont différents les uns des autres, trop.
S 'il raison à être optimiste, cependant. Plus et plus Applications dédiées ont été inventés à aider les conducteurs à naviguer dans la jungle de stations de recharge et cartographie leur voyages.
Prendre Chargemap comme un exemple, ses utilisateurs peuvent accéder à plus de six cents opérateurs et certains 230, 000 stations de recharge à travers L'europe avec € 20 carte mensuelle coût.
Il peut également aider les entreprises à contrôler les coûts engagés par leur électrique flottes. Chargemap a déjà quelque 400 clients d'affaires qui utilisent ses insignes comme société cartes de carburant.
Chargemap est bien placé pour décrire à quel point inégale de L'europe infrastructure de recharge est.
«JE dirais il va de la pays Nordiques qui sont très bien équipée, pour les pays Du Sud qui sont beaucoup moins équipée,» Chargemap PDG dit donc.
«Donc si vous allez en vacances à L'espagne ou Le Portugal, il va être un peu difficile de,» at-il dit, conseiller EV pilotes à préparer leur voyage avec soin.
Avec plus EVs frapper les routes, plus points de recharge sont établi jusqu'à. L'investissement dans les infrastructures est comme bien récupéré rapidement.
AG de produits sont également impliqués dans la construction de ces infrastructures Européennes, et nous allons coopérer plus avec les entreprises locales dans l'avenir à aider et témoin de charge stations popping up.
Selon ChargeUp Europe, par rapport avec records en 2015, le nombre de publiquement accessible stations de recharge a été multiplié par six. Ceux en fait seulement occupent moins que 20% du nombre total de points de recharge en Europe. La grande majorité de stations de recharge se produit en privé bâtiments résidentiels ou commerciaux. Ici nous pouvons trouver un grand potentiel de station de charge réseau.