EV charge connecteur types et des vitesses

Similaire à téléphone de charge câbles, câbles de recharge de voiture ont tendance à avoir deux connecteurs, celui qui se branche sur le véhicule socket et l'autre dans la chargepoint lui-même.

Le type de connecteur vous besoin varie par véhicule et la puissance ("vitesse") de la chargepoint. *

· Électrique véhicules soit ont un Type 1 ou Type 2 prise pour lent/rapide de charge et CHAdeMO ou CCS pour DC rapide de charge. **

· Plus lent/rapide chargepoints ont un Type 2 prise. Parfois ils vont ont un câble ci-joint la place. Tous les DC rapide stations de recharge ont un câble fixé avec surtout un CHAdeMO et un CCS connecteur.

· Plus EV pilotes souscrire un portable de charge Type de câble qui correspond à leur véhicule 1 ou Type 2 prise afin qu'ils peut charger sur réseaux publics.

* Ce guide est basé sur le ROYAUME-UNI et peut pas inclure toutes les infos pour tous les pays.
** À l'exception de Tesla Modèle X et Modèle S véhicules à date, qui utilisent Type 2 connecteurs pour DC rapides. Adaptateurs qui permettent à charge ces Tesla modèles via CHAdeMO ou CCS connecteurs sont disponibles.

Véhicule côté EV connecteur types

Ces types de connecteurs fit dans la prise sur votre véhicule et peut être considéré de la même comme le téléphone-Côté de charge connecteurs sur votre Apple ou Android téléphone câble de recharge. Selon sur qui téléphone/voiture que vous avez, différents connecteurs s'adapte à votre téléphone/prise de la voiture.

Lente et Rapide De Charge

Courant alternatif (AC)

Généralement utilisé pour top-up de charger à la maison, travail et destinations, il ya deux types de AC véhicule-côté connecteurs.

* Certains modèles de Renault Zoe peut dessiner 43kW, donnant 145 miles de gamme par heure (pour la Zoe, 43kW est classé comme un en route rapide chargeur).

** Suppose 60kWh pleine batterie électrique véhicule (BEV) avec une gamme de 200 miles.

Rapide De Charge

Courant continu (DC)

Généralement utilisé pour en route rapide de charge, il ya trois types de DC de voiture-côté connecteurs. Tous les DC rapide de charge stations auront câbles avec à la fois un CHAdeMO et CCS connecteur attaché et vous sera tout simplement ont à choisir qui adapte à votre véhicule socket. Pour protéger la batterie, rapide chargeurs ne pas toujours charge à leur typique puissance.

* Suppose 60kWh pleine batterie électrique véhicule (BEV) avec une gamme de 200 miles.

** 150kW CCS rapide chargeurs deviendra très commun, mais à travers le ROYAUME-UNI plus sont encore juste 50kW.

*** UNE poignée de 350kW CCS chargeurs existent, mais il est pas encore lieu commun.

**** 250kW Tesla Compresseurs commencent à être déployé.

Chargepoint côté EV connecteur types

Généralement utilisé pour top-up de charger à la maison, travail et destinations, il ya vraiment seulement un genre de chargepoint prise, si certains pourraient parfois utiliser un traditionnel 3-pin plug faire payer à partir d'une prise murale comme une urgence de sauvegarde.

Le Type 2 chargepoint prise est universel, et peut être considéré d'une manière similaire à la prise murale pour iPhones ou Android téléphones de charge (je. e. La prise est la même pour chaque, mais le câble est spécifique à la voiture/type de téléphone).

Lente et Rapide Chargeurs

Courant alternatif (AC)

Généralement utilisé pour top-up de charger à la maison, travail et destinations, il ya vraiment seulement un genre de chargepoint prise sur lent et rapide chargeurs, si certains pilotes pourrait parfois plug dans leur traditionnel 3-broches prise murale comme une sauvegarde d'urgence.

Rapide Chargeurs

Courant continu (DC)

Tous les DC unités ont attaché câbles avec les deux CHAdeMO et CCS connecteurs qui correspondent à la voiture-sockets côté, donc il n'y a pas chargepoint-côté DC prises.