Mode 2 et Mode 3 de AG TECHNOLOGIE

Aujourd'hui, il ya plus et plus électrique véhicules sur nos routes. Cependant autour de la monde de la électrique il ya un voile de mystère pour des raisons techniques que pour la première fois les utilisateurs doivent faire face. Qui est pourquoi nous a décidé de considérer l'un des principaux aspects de la électrique monde: le EV modes de charge. La norme de référence est CEI 61851-1 et il définit 4 modes de charge. Nous allons les voir en détail, à tenter de démêler le fouillis autour d'eux.

Mode 2

Notre AG mode nécessite la présence d'un système de sécurité spécifiques entre le point de connexion au réseau électrique et la voiture en charge. Le système est placé sur le câble de charge et est appelé le boîtier De Commande. Généralement installé sur portable chargeurs pour véhicules électriques. Nous AG Mode 2 peut être utilisé avec les deux domestique et prises industrielles.

Mode 3

AG mode 3 exige que le véhicule est chargé par un système d'alimentation connecté en permanence au réseau électrique. Le Boîtier De Commande est intégré directement dans la dédié de charge point.

Ce est la mode de boîtiers d'encastrement, commercial points de recharge et tous les automatique systèmes de charge en courant alternatif. En Italie, il est le seul mode autorisés à facturer la voiture dans les espaces publics en courant alternatif.

Stations de recharge de fonctionnement en mode 3 permettent généralement de charge jusqu'à 32 UN et 250 V en monophasé alors que jusqu'à 32 UN et 480 V en trois-phase, même si la législation n'impose pas de limites.