Ce que Est Véhicule-À-Charge (V2L)

Véhicule-à-charge (V2L) est une fonctionnalité qui permet un véhicule électrique à fournir régulièrement des AC puissance à appareils ou charges tels que les feux, ordinateurs portables ou un réfrigérateur. Ce est une nouvelle technologie où un EV contient un système intégré onduleur à fournir AC puissance via un ou plus 240V sorties; il ne doit pas être confondue avec Véhicule-à-grille (V2G) technologie qui nécessite une avancée bidirectionnel chargeur. V2L prises de courant peut être utilisé pour alimentation de secours, un peu comme un générateur de secours, À exécuter plusieurs appareils en fonction de la sortie puissance (W) de la véhicule électrique. Fait intéressant, EVs avec V2L peut même être utilisé pour charger les autres EVs qui ont couru plat et devenir brin.

Comment utiliser V2L dans un système hors réseau

Pour connecter un véhicule électrique avec V2L dans un système hors réseau, le EV peut être connecté à la AC entrée sur l'onduleur-chargeur. Dans cette configuration, l'onduleur-chargeur peut être configuré pour utiliser le COURANT ALTERNATIF de puissance pour alimenter les charges ou top up la batterie. La clé est à assurer la onduleur-chargeur est mis en place correctement et ne pas dessiner plus que le puissance maximale de la EV. Dans le cas de la Hyundai Ioniq 5 ou Kia EV6, ce est un maximum de 3.6kW; toutefois, pour être sûr il est fortement recommandé à fixer à environ 80% de la note maximale, ou 3.0kW, à prévenir soulignant ou surchauffer le onduleur de véhicule.

Dans la configuration montré ci-dessous, un manuel AC commutateur de transfert est indiqué ce qui peut être utilisé pour se connecter soit une sauvegarde régulière générateur ou un véhicule avec V2L. Note, disjoncteurs devrait toujours être utilisé sur tous les AC sources pour circuit protection et à assurer la AC source est pas surchargé.

Comment utiliser V2L pour SUR-grille de sauvegarde

Tandis que V2L est conçu pour fournir le CA puissance en voyage ou pour l'alimentation de secours à la maison, il peut également être utilisé un peu comme un ménage typique batterie système pour stocker l'énergie solaire excédentaire. De nombreuses maisons dans les zones rurales qui souffrent de fréquentes pannes d'électricité ont déjà ce que est connu comme un AC commutateur de transfert pour connecter un générateur de secours pour le ménage alimentation. Comme son nom l'indique, le commutateur de transfert commutateurs entre deux différents AC sources et ne pas permettre la séparée AC sources à interagir *. Une fois la V2L fournir est d'exploitation, un véhicule peut fournir le foyer, indépendamment de la grille. Bien sûr, la consommation d'énergie doit être contrôlé pour s'assurer qu'il ne pas surcharger le onduleur de véhicule; une façon intelligente pour ce faire est à séparer les circuits de la forte demande de la charge essentielle (non-essentiel) circuits comme le chauffage et d'eau chaude électrique

AG sera publié notre nouveau produit (V2L) à répondre aux besoins des clients, à venir bientôt.