Développement de la SAE J1772 Standard de Véhicule Électrique Chargeur

Développement de la SAE J1772 Standard de Véhicule Électrique Chargeur

1. Ce que la SAE JI772 standard est


SAE J1772, également connu comme CEI Type 1 (IEC 62196 Type 1) ou J plug, est le connecteur électrique standard pour véhicules électriques en Amérique Du Nord. Il est maintenu par la International Society of Automotive Engineers. Le nom officiel est SAE Surface Véhicule Pratique Recommandée J1772, SAE Électrique Véhicule Conducteur Charge Coupleur. Ces comprennent les caractéristiques physiques, électroniques caractéristiques, protocoles de communication et les exigences fonctionnelles du véhicule électrique conducteur système de charge et le véhicule-côté coupleur. Son but est de définir un général électrique véhicule conducteur système de charge l'architecture, Y compris général exigences pour véhicule prises et connecteurs femelles, exigences de performance et les exigences de taille.


2. L'histoire du développement de SAE JI772


La principale force de conduire le développement de SAE J1772 est de la California Air Resources Board (CARB). Dans le passé, véhicules électriques (tels que General Motors EV1) ont été accusés par inductif coupleurs. Mais plus tard il a été pas recommandé, et a commencé à promouvoir conducteur de voiture de charge. Puis, le California Air Resources Board également formulé le SAE J1772-2001 standard en Juin 2001 comme le standard pourRecharge de véhicules électriquesEn Californie.


La 2001 CARB règlements prescrits que à partir de 2006, le J1772-2001 spécification doivent être introduits dans la production de véhicules électriques. CARB a proposé de les modifier à Titer 13 section 1962.2 en 2008, convaincante voitures à être commercialisé à partir de 2010 à utiliser laSAE J1772 standardProposé plus tard, et cette modification a été apportée en 2012.


De nombreux électrique des dépôts de véhicules après 2000 a adopté le SAE J1772-2009 standard, comme la troisième génération de Chevrolet Volanda et Nissan Leaf, ainsi que les modèles précédents. Ce connecteur est devenu un standard dispositif dans le marché AMÉRICAIN, principalement parce que il ya beaucoup de stations de recharge avec ce type de connecteur aux ÉTATS-UNIS électrique véhicule réseau (Reprise de L'économie AMÉRICAINE et Reinvestment ActAccorde des subventions pour des programmes comme ChargePoint Amérique, qui a aussi quelques aider).


La version Européenne de la véhicule est également équipée avec SAE J1772-2009 connecteurs, jusqu'à ce que les constructeurs Européens décider à utiliser IEC Type 2 "Mennekes" connecteurs comme standard connecteurs, et tous les connecteurs CEI utiliser la même SAE J1772 communication protocole, afin voiture fabricants peut suivre les besoins du marché, Et véhicules avec SAE J1772-2009 connecteurs ou IEC Type 2 connecteurs sont vendus. Il ya également convertisseurs pour ces deux types de connecteurs sur le marché.


Comme un professionnel ev charge équipement fabricant, AG Électrique de produits sont élaborés en conformité avec SAE J1772, GB/T20234, IEC 62196 et d'autres rapport aux normes traditionnelles, et peut être appliqué à différentes marques de véhicules électriques et stations de recharge. Nous nous efforçons de fournir vous avec la dernière norme voiture électrique équipement de chargement.

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