Quatre modes de charge pour voitures électriques

1. MODE1

Il n'y a aucun contrôle boîte sur le câble de charge. Quand la voiture est chargée, il est directement branché dans le ménage AC prise à travers le fil du câble de chargement. Communication ne peut pas être établi avec le véhicule, et le courant maximum force, tension et la température ne peut pas être confirmé pendant la charge. La mode 1 méthode de chargement est essentiellement obsolète en raison de la mauvaise sécurité.

2. MODE2

Ce est le principal mode de charge de portable chargeur sur le marché à l'heure actuelle. La différence de mode 1 est que un dispositif de protection, à savoir un adaptateur (boîtier de commande) est ajouté. En même temps, communication est établie avec le véhicule par le contrôle fil, et paramètres de charge peut être échangés entre le véhicule et le chargeur. Ce mode est généralement adopté avec le chargeur de voiture, et le courant de charge est relativement petit, généralement 8-16A.

AG de mode 2 est applicable à la plupart des pays en Europe, Amérique, Asie et ainsi de suite, il peut être personnalisé à tout moment selon les besoins en énergie de différents pays.

3. MODE3

La différence entre le mode 3 et mode 1 & 2 est que le câble de recharge est pas connecté à la ménage AC puissance grille, mais à un dédié AC alimentation dispositif, à savoir la AC charge pile(AC de charge). Dans ce cas, le câble peut être chargée sans l'adaptateur, parce que le AC charge pile lui-même joue un rôle de protection. Mode 3 pas seulement d'assurer la sécurité de charge, mais améliore également la vitesse de chargement dans une certaine mesure (10/13/32/63a). Ac charge pile et mur-monté boîte de charge sont approprié pour mode 3.

AG de mode 3 - Type1-Type2, type2-Type2 sont en matériau TPU qui est importé d'allemagne et nous sont très flexible de customizatin de câble À fil.

4. MODE4

Mode 4 est le DC mode de charge, qui peut charger le véhicule électrique dans un court laps de temps. Il a les conditions de travail de haute puissance et haute tension. Par exemple, Tesla suralimentation station est généralement pas appartenant au ménage, mais spécialement situé dans la station de recharge rapide. Mode 4 a un courant de charge élevé, qui est généralement DC 80/125/200/250A ou supérieur, de sorte que le naturel de charge vitesse est aussi le plus rapide. L'inconvénient est l'installation exigences et coût de DC de charge sont très haute, et long-terme DC de charge aura une incidence sur la vie de la batterie.

AG de GB/T standard Mode4 sont célèbre en Asie par il de haute stabilité et sécurité et AG IEC standard Mode 4(CCS2) vous attendra dans le marché en Octobre cette année. Nous allons lancer quatre CCS2 modèles pour: 80A / 125A / 150A / 200A. Si vous avez d'autres spécifications, s'il vous plaît n'hésitez pas à nous contacter. Nous pouvons faire les produits que vous voulez selon vos besoins.