Lors du choix d'un câble de recharge pour une voiture électrique, nous sommes souvent présenté avec beaucoup de détails seulement électriciens sont familiers avec. Ce que est Type 2, et qu'est-ce que phase signifie? Ici sont les réponses.
Sur la boutique en ligne, Ils affichent les types de câbles de charge vous pouvez acheter pour votre voiture. Les câbles les plus couramment sont:
· 7.5-mètre câble de recharge-Type 2 - 32A - 1 Phase
· 7.5-mètre câble de recharge-Type 2 - 32A - 3 Phase
· 7.5-mètre câble de recharge-Type 1 - 32A - 1 Phase
Comment allez-vous savoir qui charge câble est bon pour votre voiture? La réponse à cette question est probablement fournis sur votre prise de voiture, mais dans cet article, nous allons fournir les réponses à ce que exactement phase, type et 32A signifie.
Faites défiler jusqu'à ce que vous trouver la réponse que vous cherchez, ou lire l'article du début à la fin si vous voulez! Nous estimons que le article va prendre environ 3 minutes à lire.
Ils peuvent aller de 4 mètres à 7.5 mètres. Si vous optez pour ce dernier, ce qui devrait accueillir dans la plupart des cas, prise de indépendamment de si votre voiture est sur le avant, arrière ou sur le côté, et si vous préférez à parc avec de face en ou hors.
Type 1 et Type 2 sont les noms utilisés pour deux différentes prises de courant. Les fiches et prises vous avez dans votre maison, ceux que nous reconnaissons tous, sont appelés Schuko. Vous verrez Type 2 prises à la plupart des stations de recharge-peut-être vous avez remarqué qu'ils sont un peu différente de la normale prises de courant?
Type 2 sont devenus un de ces exigences. Cela signifie que tous les nouveaux, rechargeable voitures vendues en Norvège doit avoir ce type deEv charge connecteursComme standard.
Quand on regarde pour quel type de câble vous aurez besoin à obtenir pour votre voiture, alors, il est une bonne idée de commencer par trouver quel Type (1 ou 2) il a.
La plupart des voitures ont unType 2 ev connecteur, Mais certaines voitures vont ont Type 1. Le modèle 2015 de la Nissan Leaf est un exemple bien connu de une voiture avec un Type 1 connecteur. Si votre voiture a un Type 1 connecteur, vous aurez besoin d'un câble de recharge avec Type 1 à une extrémité et Type 2 à l'autre extrémité, donc il peut être branché dans les deux la voiture et la station de charge.
Sur l'image:Le câble sur la gauche est Type 2. Le câble sur le droit est Type 1.
Cela indique comment puissant le fusible est, et combien d'énergie vous pouvez utiliser avant le fusible saute. Vous voudrez peut-être à comparer ce à la voiture de chevaux. UN fusible avec 32 chevaux va charger la voiture beaucoup plus rapide que celui avec un fusible de juste 10 chevaux. Le principal avantage de ayant un 32A câble de recharge est qu'il n'y a aucune limite à ce que le câble de charge peut fournir. Vous pouvez également charger la voiture avec un 32A câble, même si vous savez le fusible dans votre fusebox est 25A. UN 32A de charge câble est également un peu plus épais et plus lourd que un câble de recharge avec moins de ampères (UN), mais la performance sera meilleure.
Le réseau électrique pour le monde dans lequel nous vivons est divisé en trois phases. Vous pouvez comparer ces trois phases à un trois-voie puissance autoroute. Si vous utilisez 1-phase à charger votre voiture, vous ne pouvez utiliser l'un des trois lignes électriques, et ça va prendre plus de temps pour charger entièrement que si vous utilisé tous les trois voies. Si vous utilisez un 3-phase à charger votre voiture, vous pouvez utiliser tous les trois des lignes électriques, et comme un résultat, ça va prendre beaucoup moins de temps à charger votre voiture.
Donc si vous avez un câble avec 3 phases, cela signifie que vous pouvez charger plus rapide (si la voiture prend en charge 3-phase de charge). Vous pouvez atteindre une puissance de charge de 22 kW, par rapport à 7.2 kW, qui est plus commun pour 1-phase. Plus le kW, le moins de temps ça va prendre pour charger votre voiture.
Non, mais il peut être utile. Si vous avez deux câbles de charge, vous pouvez garder un dans la voiture pour le chargement lorsque vous êtes dehors et environ, et l'autre peut être gardés à la maison.
Il ya une différence en qualité, tout comme il y est pour tout le reste dans le monde. UNE bonne qualité câble peut résister à beaucoup d'utilisation et est beaucoup moins susceptibles de développer une faute. Les matériaux doivent répondre des exigences élevées pour la durabilité.
UN bas-qualité câble va expérience plus en raison des pannes à le câble lui-même et réagit mal à tous les jours utiliser. Faible-qualité câbles sont généralement fait de matériaux bon marché et sont sujettes à l'usure et à la déchirure.
Lors de la charge une voiture électrique, un lot de l'électricité est transféré entre le connecteur et le câble. Vous pouvez penser il (qui est, les phases) comme l'heure de pointe sur l'autoroute passe pour plusieurs heures. Et lorsque que beaucoup l'électricité passe à travers le même connecteur sur une aussi longue période de temps, il est important que la surface de contact dans le transfert entre le câble et connecteur de charge est assez grand pour que pas de chaleur est générée.
En comparaison, votre moyenne plug prise a une très petite surface de contact, pour que la chaleur peut être généré si il est utilisé pour charger votre voiture.
Comme un professionnel voiture électrique équipement de chargement fabricant, AG Électrique peut vous fournir avec différentes électrique véhicule des prises de charge de type 1 plug à type 2 plug.
Également, nous fournissons OEM/ODM service avec la chaîne d'approvisionnement complète, de la conception à MP (Production De Masse).
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