1. Normes de charge pour mainstream électrique véhicules
Merci à la boom dans la nouvelle énergie l'industrie, le véhicule électrique chargeur l'industrie également se développe rapidement. De nombreux pays s'engager dans une concurrence féroce spécifique au véhicule électrique chargeur marché, dont le principal est le véhicule électrique de charge standard. À l'heure actuelle, il existe trois principaux groupes de normes recharge pour véhicules à énergies nouvelles: type1 (American standard); Type2 (norme Européenne), en utilisant le SAE J1772 standard led par la international society of automotive engineers (SAE); Et GBT, chinois standard ainsi que CHAdeMO (Japonais standard), Introduit en 2010 par le Japon Électrique Véhicule Association et le Japon Véhicule Électrique De Charge Association.
Comme son nom l'indique, leGBT chargeurDe AG ÉLECTRIQUE est basée sur le Chinois standard.
2. GB/T standard
Sur Décembre 28, 2015, cinq nouvellement révisé normes nationales pour charger interfaces et protocoles de communication pour véhicules électriques ont été émis à Beijing par la normalisation L'administration de la Chinois Général L'administration de contrôle de La Qualité, d'inspection et de Quarantaine ensemble avec le National L'administration de L'énergie, Le Ministère de L'industrie et Des Technologies de L'information et le Ministère de La Science et Technologie. Les nouvelles normes a pris effet sur Janvier 1, 2016. La GB/T standard est divisé en trois parties: le général exigences, AC et DC et la communication entre le chargeur et BMS, spécifiquement énumérés comme suit:
(1) GB/T 18487.1-2015Mener des Systèmes pour Véhicules Électriques De Charge-Partie 1: Prescriptions Générales
(2) GBT/T 20234.1-2015Connecteurs pour Mener De Charge pour Véhicules Électriques-Partie 1: Prescriptions Générales
(3) GB/T 20234.2-2015Connecteurs pour Mener De Charge pour Véhicules Électriques-Partie 2: Courant Alternatif De Charge Interfaces
(4) GB/T 20234.3-2015Connecteurs pour Mener De Charge pour Véhicules Électriques-Partie 3: Courant De Charge Interfaces
(5) GB/T 27930-2015Protocole de Communication entre Off-conseil Conducteur Chargeur et Système De Gestion De Batterie de Véhicule Électrique
L'introduction de GB/T standard améliore la sécurité et la compatibilité de charge.
(1) sécurité
GB/T normes augmenter les fonctions comme charge interface surveillance de la température, serrure électronique, surveillance de l'isolation, circuit de décharge, etc., élaborer le véhicule interface de DC de charge protection de sécurité mesures et explicitement interdire dangereux de charge du mode d'application. Grâce aux efforts, personnel choc électrique, équipement de combustion et d'autres accidents sont effectivement résolu, et la sécurité de véhicules électriques et les utilisateurs pendant la charge sont garantis.
(2) compatibilité
Le type et structure de AC-DC de charge interface sont compatible avec le standard d'origine. La GB/T standard modifie la taille de certains contacts et serrures mécaniques, mais le nouveau et vieux fiches et prises peut coopérer les uns avec les autres, et le dispositif de verrouillage électronique ajouté à la DC interface de charge n'affecte pas la connexion électrique entre le nouveau et vieux produits. Seuls les utilisateurs ont besoin de mettre à jour la communication protocole version à réaliser la fonction de charge de base de nouvelle alimentation équipement et véhicules électriques.
La GBT chargeur fabriqués par AG ÉLECTRIQUE est conforme aux règlements et exigences de GB/T20234.2-2015 et GB/t18487.1-2015, qui, avec une meilleure compatibilité, peut charger tous les véhicules électriques fabriqués en Chine et correctement et efficacement les convertir à applicable point actuel.